2008年11月，IBM提出“智慧地球” 理念引發(fā)產(chǎn)業(yè)界熱議，2010年，該公司進(jìn)一步提出“智慧城市”愿景作為“智慧地球”在城市運(yùn)營中的具體實(shí)踐，由此“智慧城市”這一概念在全球范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用。隨著政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)等方面的不斷成熟，智慧城市已進(jìn)入快速發(fā)展階段，國內(nèi)外電信運(yùn)營企業(yè)憑借自身在網(wǎng)絡(luò)、屬地化運(yùn)營、數(shù)據(jù)、資金等方面的優(yōu)勢，成為智慧城市建設(shè)的重要參與者。

 

    AT&T：聚合生態(tài)資源，努力成為智慧城市的意見領(lǐng)袖

 

    AT&T基于其在LTE 網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢，積極向平臺(tái)和應(yīng)用拓展，通過戰(zhàn)略聯(lián)盟聚合生態(tài)資源，努力成為智慧城市的意見領(lǐng)袖。

 

    在業(yè)務(wù)方面，AT&T重點(diǎn)布局能源及公用事業(yè)、交通、公民參與、公共安全、基礎(chǔ)設(shè)施，提供數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營中心、行業(yè)解決方案等服務(wù)。以運(yùn)營中心為例，AT&T將不同部門的數(shù)據(jù)匯入統(tǒng)一運(yùn)營平臺(tái)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，為城市運(yùn)營管理者提供集中信息，有效提升了城市運(yùn)行效率和公共安全水平。

 

    在網(wǎng)絡(luò)方面，為滿足智慧城市多樣化需求，AT&T選擇包括4G、LTE Cat-M1、寬帶、Wi-Fi、衛(wèi)星等多種網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同配合，并計(jì)劃2019年初在美國推出NB-IoT網(wǎng)絡(luò)。值得關(guān)注的是，AT&T還建立了戰(zhàn)略聯(lián)盟以提升智慧城市服務(wù)能力，目前已有思科、德勤、愛立信、通用電氣、日立、IBM、英特爾、諾基亞、高通等公司加入該聯(lián)盟，在傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)分析、平臺(tái)運(yùn)行和網(wǎng)絡(luò)安全等方面開展合作。

 

    SKT：打造ThingPlug平臺(tái)，支撐智慧城市應(yīng)用創(chuàng)新

 

    SKT自2007年加入韓國無處不在的城市（u-City）項(xiàng)目以來，開始在智慧城市方面加大投入，依托網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，重點(diǎn)打造基于開放標(biāo)準(zhǔn)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)ThingPlug，支撐上層的應(yīng)用創(chuàng)新。

 

    SKT于2015年推出了物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)ThingPlug，該平臺(tái)使用全球廣泛認(rèn)可的one M2M標(biāo)準(zhǔn)，其最大優(yōu)勢是應(yīng)用的可實(shí)施性和開放性，使之可以充當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的DIY開發(fā)環(huán)境，通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，該平臺(tái)幫助SKT建立一個(gè)真正繁榮的物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市生態(tài)系統(tǒng)。

 

    在業(yè)務(wù)方面，SKT主要布局能源、交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施，提供智慧水表、能源管理解決方案、地點(diǎn)追蹤、環(huán)境監(jiān)控、智慧街燈等服務(wù)。以智慧交通為例，SKT參與的釜山智慧城市項(xiàng)目為公共停車場提供智能停車系統(tǒng)，為兒童和老人提供智能跟蹤服務(wù)，為行人提供智能人行橫道系統(tǒng)。此外，還能通過分析交通量，為司機(jī)提供實(shí)時(shí)交通報(bào)告和繞行路線。在網(wǎng)絡(luò)方面，SKT已經(jīng)宣布建成LTE Cat 1、LoRaWAN、Cat-M1網(wǎng)絡(luò)，全面支撐多場景的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

 

    Vodafone：提出 “Ready City”項(xiàng)目，布局全球智慧城市業(yè)務(wù)

 

    沃達(dá)豐提出了“Ready City”項(xiàng)目，其核心目標(biāo)是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境與效率、市民參與方面發(fā)揮作用，即通過先進(jìn)的溝通連接平臺(tái)和文化，吸引人才，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；通過沃達(dá)豐物聯(lián)網(wǎng)、智慧傳感器、全球SIM卡、城市運(yùn)行平臺(tái)及數(shù)據(jù)分析等使城市運(yùn)營更有效，更可持續(xù)；通過可信賴、全覆蓋的沃達(dá)豐固定移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、WiFi及物聯(lián)網(wǎng)解決方案，使市民與政府的連接更密切，提高市民參與度。

 

    在業(yè)務(wù)方面，一方面，沃達(dá)豐積極發(fā)展自有的垂直行業(yè)解決方案能力，包括廢物管理、智慧能源、智慧建筑、智慧交通等。以廢物管理為例，沃達(dá)豐將其M2M SIM卡嵌入垃圾桶，來協(xié)助垃圾分類并檢測垃圾桶是否裝滿，從而提高垃圾處理效率，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)。另一方面，沃達(dá)豐也通過戰(zhàn)略合作與合作伙伴共同提供服務(wù)，包括智慧街燈、智慧水務(wù)、智能停車等。以智慧街燈為例，沃達(dá)豐與飛利浦合作提供智慧街燈，在提高城市安全性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了節(jié)能90%。

 

    在網(wǎng)絡(luò)方面，沃達(dá)豐使用蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星和NB-IoT技術(shù)提供物聯(lián)網(wǎng)連接。LPWAN市場上，沃達(dá)豐在NB-IoT方面保持領(lǐng)先，是第一個(gè)完成NB-IoT試驗(yàn)的運(yùn)營商，并已經(jīng)在西班牙、愛爾蘭、荷蘭 、捷克共和國、土耳其、意大利、澳大利亞、南非、德國9個(gè)市場推出物聯(lián)網(wǎng)，在全球布局智慧城市項(xiàng)目。

 

    建議：依托核心優(yōu)勢，助力智慧城市發(fā)展

 

    國內(nèi)三家電信運(yùn)營商可以充分借鑒國際標(biāo)桿經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮自身核心優(yōu)勢，有效拓展智慧城市市場，助力新型智慧城市建設(shè)。

 

    首先，電信運(yùn)營商掌握著核心網(wǎng)絡(luò)資源，尤其是光纖、5G等新一代信息通信網(wǎng)絡(luò)，以及以NB-IoT和LTE Cat-M1為代表的短距低功耗網(wǎng)絡(luò)，可在此基礎(chǔ)上構(gòu)建一體化、全球領(lǐng)先的智慧基礎(chǔ)設(shè)施，以滿足智慧城市多場景、多終端的差異化、多樣化連接需求。

 

    第二，電信運(yùn)營商擁有屬地化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，地方政府是智慧城市建設(shè)的核心需求方，電信運(yùn)營商憑借長期的屬地化經(jīng)營，能夠十分準(zhǔn)確地把握地方政府差異化的建設(shè)需求。

 

    第三，電信運(yùn)營商掌握著大量關(guān)于“人”的數(shù)據(jù)，擁有數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，在智慧交通、智慧旅游、應(yīng)急響應(yīng)等應(yīng)用領(lǐng)域具有較大優(yōu)勢。

 

    第四，在生態(tài)合作方面，電信運(yùn)營商與芯片模組制造商、設(shè)備制造商、應(yīng)用開發(fā)商、集成商等均建立了良好的合作關(guān)系，而智慧城市建設(shè)需要設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層、應(yīng)用層的聯(lián)動(dòng)。

 

    第五，電信運(yùn)營商擁有品牌資源，這一點(diǎn)在我國智慧城市市場尤為突出，長期的電信級服務(wù)水平使電信運(yùn)營商在政府客戶端樹立了高質(zhì)量、高安全性的品牌形象。

 

    除此之外，國內(nèi)運(yùn)營商還需要盡快提升多源數(shù)據(jù)整合、成熟大數(shù)據(jù)分析模型構(gòu)建、多系統(tǒng)IT集成能力，加快重點(diǎn)應(yīng)用創(chuàng)新速度，探索由原有的短期項(xiàng)目模式向長期運(yùn)營模式轉(zhuǎn)型，形成長效的運(yùn)營服務(wù)的商業(yè)模式，積極推動(dòng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè)，成為智慧城市建設(shè)的主要參與者。